船用柴油机汽缸内进水是常见的故障，众所周知，柴油机在作功的同时，会产生大量热量，为此水冷柴油机设有淡水系统和海水系统，用来将这些热量带走，防止机器温度过高。但同时，淡水、海水系统也是船用柴油机汽缸内非预期进水的2条主要途径。

　　1、淡水进入汽缸的途径

　　①汽缸盖产生裂纹，冷却水经裂纹漏人汽缸;

　　②汽缸套穴蚀穿孔或裂纹，冷却水漏人汽缸;

　　③汽缸盖垫片和导水管胶圈损坏，冷却水从汽缸密封面漏入汽缸;

　　④有些柴油机排烟管设计成双层，中间为淡水冷却，当内层管腐蚀穿孔时，冷却水经排烟管和排气阀漏入了汽缸。

　　2、海水进入汽缸的途径

　　①空冷器漏水，海水经空冷器、进气管进入汽缸;

　　②有些船用柴油机排烟管设计成双层，中间为海水冷却，当内层管腐蚀穿孔时，海水经排烟管和排气阀漏人汽缸;

　　③有些船用柴油机舷侧排烟管设计成双层，由海水系统冷却，当内层管腐蚀穿孔时，海水经舷侧排烟管和排气阀进入汽缸。